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四季彩登录 :​新海研船由大学营运 科技部:降低在周边海域作业敏感度

2019-11-28      浏览次数:    

来自四季彩登录的报道:

我国最新海研研究船、新海二与新海三今天交船,服役已经26年的海研二、三号也将退役,新海一则预计明年第一季交船,根据科技部规划,未来三艘新研究船任务分配,新海一将以大气与海研为主,新海二、三则各以生地化循环、海洋工程为主,三艘全新海研船将由交由大学营运,科技部表示,从实务运作角度,可降低研究船在周边海域作业敏感度,维持科学研究无国界的弹性空间,发挥研究船最大效能。
 
海研二号从1993年由海洋大学管理营运,海研三号同年由中山大学营运管理,科技部表示,两艘船至今船龄都已经26年,航迹遍布台湾海洋四周海域,海研二号著重台湾北部海域,海研三号著重南部及南海海域,为培育台湾海洋科学国际人才,以及海洋科学研究与海洋国探勘,奠定厚实基石。
 
根据科技部规划,新海一任务将以大气与海洋为主,新海二、三分别以生地化循环、海洋工程为主,励进号则以深海探测为主,其中新海二、三因为具备造水机,未来任务时间最长可达10天,新海一与励进号则具备40天以上的油水及食物的长航能力,将可大大提升台湾的海洋研究能量。
 
过去一度传出三艘全新海研船将由科技部统一管理调配,但遭科技部否认,科技部指出,基于三校是研究船的直接使用单位,以往因应不同研究任务,各校已发展出各具特色的自制仪器与相关设备,故将研究船移拨学校营运管理,除了新旧船衔接较顺畅,也落实研究船的管用合一,而从实务运作角度,可降低研究船在周边海域作业敏感度,维持科学研究无国界的弹性空间,发挥研究船最大效能,未来科技部除补助相关科研所需经费外,也补助最主要的营运经费及油料费。
 
科技部表示,包括励进号及新海一至三号,未来四艘研究船能确保国内海洋科技研究工作的优势与永续发展,并可维持国家海洋研发能量及提升探测作业技能,进行海洋资源调查与开发、调查海域可能的天然灾害风险,降低国家可能重大经济损失,而海洋研究不但是国力的展现,并可跻身为守护海洋的国际团队重要成员。(许敏溶/台北报导)

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 新海研三号。科技部提供
新海研三号。科技部提供

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